A companhia nacional de bandeira continua a dominar o mercado aeronáutico angolano nos segmentos doméstico e internacional, num contexto em que a oferta de transporte aéreo se tem reduzido e a concorrência enfraquecido.
De acordo com dados da Autoridade Nacional da Aviação Civil, analisados pelo Valor Económico, a TAAG transportou 391.452 passageiros de um total de 617.934 no último trimestre do ano transacto, o equivalente a 63,4% do mercado.
No segmento internacional, a companhia estatal registou 232.827 passageiros, seguida pela TAP (52.439), Ethiopian Airlines (39.830) e Emirates (25.896). Já no mercado doméstico, onde não existe actualmente qualquer operador regular em concorrência directa, a TAAG transportou 158.625 passageiros, muito acima da Bestfly (13.558), Heli Malongo (9.324) e SonAir (8.964).
Para o especialista em aviação e aeroportos Pedro Castro, este cenário resulta de um ambiente de mercado profundamente desequilibrado, sustentado por benefícios estatais que acabam por fragilizar a concorrência.
“No mercado doméstico, a TAAG está totalmente sozinha, o que lhe permite definir preços e níveis de serviço sem pressão concorrencial. Em situações de cancelamento, os voos domésticos acabam por ser os primeiros a serem afectados”, afirma.
No plano internacional, o especialista considera que várias companhias estrangeiras acabam por operar em desvantagem num mercado onde concorrem com uma empresa fortemente apoiada pelo Estado.
No mesmo período, o movimento de aeronaves registou 7.662 voos, uma quebra de 43,55% face ao trimestre anterior, dos quais 4.946 domésticos e 2.716 internacionais. O transporte de carga fixou-se em 7.577 toneladas, menos 1.046 toneladas do que no período anterior.
